Novo trem do metrô chega à RMBH e marca início da modernização do sistema

Primeira das dez composições previstas até o fim do ano foi apresentada por Romeu Zema e Mateus Simões em Belo Horizonte

Dirceu Aurélio / Imprensa MG

O governador Romeu Zema e o vice-governador Mateus Simões apresentaram, nesta quinta-feira (5/2), o primeiro dos dez novos trens que serão incorporados ao Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) até o final do ano. A nova composição já se encontra no pátio São Gabriel, na região Nordeste da capital.

Produzido na China pela empresa Changchun Railway Vehicles (CRRC), o trem marca um momento histórico para a mobilidade urbana do estado e simboliza o início da maior transformação do sistema metroferroviário desde a sua inauguração. Antes de entrar em funcionamento, o veículo passará por testes operacionais, etapa necessária para garantir a segurança do serviço prestado à população.

Durante a apresentação, o governador destacou que a renovação da frota vai trazer benefícios diretos aos usuários do metrô. Segundo ele, após mais de 15 anos sem a entrega de novas composições, o sistema passa a contar com equipamentos mais confortáveis, seguros e modernos.

Até o final de 2026, serão incorporadas dez novas composições, sendo quatro entregues até julho e outras seis até dezembro. Os novos trens representam um avanço tecnológico significativo, com ar-condicionado em todos os carros, sistema de wi-fi gratuito, câmeras de vigilância, painéis informativos com dados em tempo real, sistema automático de contagem de passageiros e tecnologia de frenagem regenerativa, que reaproveita energia e contribui para a sustentabilidade do sistema.

O vice-governador Mateus Simões explicou que as composições contam ainda com corredor integrado entre os vagões, permitindo a circulação contínua dos passageiros, além de melhorias tecnológicas que reduzem o tempo de parada nas estações e o intervalo entre as viagens.

O investimento, estimado em cerca de R$ 700 milhões, foi viabilizado pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), em parceria com a concessionária Metrô BH, com recursos antecipados pelo Estado como parte do contrato de concessão.

A modernização também inclui melhorias na Linha 1 do metrô, que liga as estações Eldorado e Vilarinho. Nos próximos dias, será inaugurada a estação Novo Eldorado, em Contagem, a 20ª do sistema, algo que não ocorria há mais de duas décadas. Além disso, estão em andamento a atualização dos sistemas de sinalização e controle, melhorias na via permanente e intervenções nas estações, com o objetivo de ampliar a capacidade de transporte, reduzir o intervalo entre as viagens e aumentar a confiabilidade da operação.

Parte dos recursos utilizados nessas obras é oriunda do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, firmado em 2021 entre o Governo de Minas, o Ministério Público de Minas Gerais, o Ministério Público Federal, a Defensoria Pública de Minas Gerais e a Vale, para reparar os danos causados pelo rompimento da barragem em janeiro de 2019. A apresentação do novo trem contou com a presença de representantes da Associação dos Familiares das Vítimas e Atingidos pelo Rompimento da Barragem em Brumadinho (Avabrum).

Outro eixo estruturante do Novo Metrô da RMBH é a construção da Linha 2, que vai ligar o Barreiro à região Oeste de Belo Horizonte, integrando-se à Linha 1 e ampliando a malha metroferroviária da capital. A expectativa é que as estações Nova Suíça e Amazonas entrem em operação em 2026, com o funcionamento completo do ramal previsto para 2028, contribuindo para a redução do tempo de deslocamento, a melhoria da mobilidade urbana e a integração entre diferentes regiões da cidade.